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Monter le boîtier réducteur en aluminium

Monter le boîtier réducteur en aluminium
Le corps principal de la boîte de vitesses se divisent en parties externes (coquille) et parties internes. Le carter de boîte de vitesses du véhicule léger est généralement en fonte d’aluminium, et le carter de boîte de vitesses pour les véhicules utilitaires lourds est généralement en fonte. Engrenages internes de boîte de vitesses, arbres de transmission sont généralement en acier, mais aussi utile métallurgie des poudres (partie basse vitesse).
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Produit de détail

Le corps principal de la boîte de vitesses se divisent en parties externes (coquille) et parties internes. Le carter de boîte de vitesses du véhicule léger est généralement en fonte d’aluminium, et le carter de boîte de vitesses pour les véhicules utilitaires lourds est généralement en fonte. Engrenages internes de boîte de vitesses, arbres de transmission sont généralement en acier, mais aussi utile métallurgie des poudres (partie basse vitesse).

Numéro de modèle :

OEM

Matériel :

ZL101A-T6

Tolérance :

+/- 0.1







Application :

Machines

Processus :

En aluminium

Finition :

Meulage


pièces


Casting









Surface

en acier

Rugosité de coulée :

RA6.3

Secondaire

Taraudage,

traitement :

grenaillage,



Usinage :

forage

(Facultatif)

Polissage,






Peinture,






Poudre






revêtement











Paquet :

En bois

Certification :

ISO9001:2009

Livraison

30days


boîte de



temps :









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